Статьи, очерки, зарисовки

Впервые свой прыжок с парашютом с воздушного шара Станислав Древницкий совершил в 1891 году в Варшаве (братья-воздухоплаватели были родом из тех мест), а дальше было множество городов Российской империи, встречавших отважного парашютиста страхом и сомнением, осуждением и недоверием, восторгом и ликованием. Младший брат, Юзеф Древницкий, сопровождал Станислава в его поездках, принимая активное участие в подготовке к полетам, а спустя год и сам совершил свой первый «свободный полет».
Стоит сказать, что прыгали или, правильнее будет сказать, летали они на усовершенствованных парашютах собственной конструкции и были не просто «шоуменами», а настоящими энтузиастами воздухоплавания и парашютного спорта (не побоюсь применить этот термин). В 1894 году Станислав Древницкий даже издал небольшую брошюру «Программа аэростатического представления…», в которой уделил особое внимание развитию воздухоплавания, привел важные инженерные труды аэро-изобретателей и подчеркнул, что будущее все-таки не за воздушными шарами, а за крылатыми машинами с двигателями внутреннего сгорания.

Обложка брошюры С. Древницкого

Исходя из собственного, полученного в полетах, опыта, опыта нелегкого, болезненного, сопряженного с постоянной угрозой жизни, аэронавты Древницкие постоянно меняли конструкцию своих парашютов. Они понимали, что парашют – это не забава на радость зрителю, а инструмент, способный спасти жизни не одному воздухоплавателю. Газетчики на перебой кричали, что рисковать жизнью ради денег – это безумие, и подобные полеты надо непременно запретить. Но, если подумать, публика, идущая посмотреть представление в надежде «не случится ли чего», не только давала заработать на жизнь парашютистам, но и в какой-то степени вкладывала свои денежки в развитие аэронавтики. Ведь деньги шли на реконструкцию и создание новых парашютов и воздушных шаров, а это было недешево.

Схема полёта и прыжка Ю. Древницкого

Братья иногда разъезжались по разным городам, каждый со своей программой, иногда выступали вместе. Весной 1894 года к команде Древницких присоединилась бесстрашная Мария Николини, грезившая аэронавтикой. Девушка смело совершала полет за полетом, рискуя жизнью. Турне 1895 года привело воздухоплавателей на юг России. Отработав программу в городе Николаев, братья вновь расстались. Юзеф Древницкий отправился в Харьков, а Станислав и Мария в Ростов-на-Дону.
И вот уже ростовские газеты запестрили объявлениями о полёте женщины-воздухоплавательницы.

Объявление из газеты «Приазовский край» от 11 июня 1895 г.

Что же произошло в тот день, ростовская хроника до нас не донесла. Но попробуем разобраться, просмотрев препирательства свидетелей и участников событий на страницах «Приазовского края».
Некто Пикквик, пытаясь выставить Станислава Древницкого, как невезучего и неумелого организатора, гневно восклицает:
«…Это положительно какой-то «роковой человек»: большинство воздушных полетов, совершающихся при его участии, кончаются трагически – либо настоящей катастрофой, либо «чуть не катастрофой»… в том же нахичеванском Александровском саду и под руководством того же г. Древницкого, поднялась на шаре г-жа Николини и тоже дорого поплатилась. По крайней мере, до сих пор еще она, кажется, лечится в нашей городской больнице от последствий своего полета».
Спустя несколько дней Станислав Древницкий написал письмо в редакцию «Приазовского края» с просьбой опубликовать его. В письме он ответил на обвинения г-на Пикквика. А о случае с Марией Николини добавил:
«Что касается полета г-жи Николини, о котором также упоминает г. Пикквик, то по поводу его считаю нужным сказать следующее.
При поднятии шара г-жа Николини оцарапала себе щеку о дерево и в этом состояли все «последствия» полета – последствия, как водится, настолько несерьезные, что она не прибегала ни к помощи врача, ни к помощи городской больницы».
Таким образом, можно предположить, что поднятие шара состоялось, но Мария Николини при этом зацепилась за дерево и прыжок не получился. Что касается травм – возможно, они были не такие уж и незначительные.
Но публика жаждет зрелищ. Двумя неделями ранее, 28 мая в Туле произошел неприятный инцидент. Там выступал брат Станислава Юзеф Древницкий с партнершей-аэронавткой, Ольгой Древницкой. Ольга была женой третьего брата Древницких, т.е. их невесткой. Полет в Туле не получился, воздухоплавательница упала с небольшой высоты. Среди зрителей, не получивших представления за свои деньги, начались беспорядки. Аэронавтам пришлось спасаться бегством.

Газета «Приазовский край», 16 июня 1895 г.

Наверное, Станиславу Древницкому с товарищами, находящимися в Ростове после двойной неудачи, и брата, и своей, было нелегко. Станиславу хотелось реабилитироваться. Повторить попытку полёта Марии Николини? Почему так не сделали? Ведь публика хотела именно этого – полёт женщины-аэронавта, и, если бы он получился, все остались бы довольны. Вот тут и возникает вопрос: не были ли травмы Марии на столько серьезны, что она просто не могла вновь прыгнуть? Лететь самому Древницкому? Но ростовчане ждали чего-то необычного, и вряд ли их бы это устроило, в лучшем случае на представление бы просто никто не пришел. Надо было придумать что-то интригующее.
Через неделю после неудавшегося полета Марии Николини в «Приазовском крае» появилось новое объявление. На этот раз на воздушном шаре собирался лететь житель Ростова:


Это сообщение конечно же подогрело зрительский интерес. Но, забегая вперед, скажу: Казимир Красинский вовсе не был ростовским жителем. Он был членом команды Станислава Древницкого, его учеником, который, не смотря на молодость, уже совершал полеты на шаре с парашютом.
К подобному трюку братья Древницкие прибегали в 1894 году в Бердичеве. Сбор от полетов Станислава был тогда ничтожно мал, ему нечем было даже заплатить за билет, чтобы уехать. И, приехавший к брату Юзеф предложил эту коммерческую хитрость. Юзефа Древницкого в Бердичеве еще не знали, и он выступил в качестве «жителя Бердичева». Полет тогда удался на славу!
Но в Ростове что-то пошло не так. И шар поднялся слишком высоко, и парашют понесло ветром, и, как предполагал позже Юзеф Древницкий, Казимир Красинский слишком рано отпустил стропы. Поняв, что будет падать в реку, он поспешил избавиться от парашюта, чтобы тот, намокнув, не утащил его под воду (а такие случаи бывали часто). Над водой очень сложно определить высоту. Казимир, к несчастью, не рассчитал, ошибся.
Детали случившегося раскрываются в хронике газеты «Приазовский край, а также в заметке г-на Пикквика и письме С. Древницкого, опубликованных там же. Цитаты из них я уже приводила выше, а сейчас предлагаю их Вам целиком.

«Приазовский край» от 20.06.1895 г.