Статьи, очерки, зарисовки

Многим ростовчанам, думаю, помнятся несколько телевизионных киносюжетов из жизни Ростова на Дону, где ведущий несёт, простите, откровенную ахинею о подземельях города, привидениях и инопланетянах... Я имею ввиду серию фильмов под общим названием «Искатели» с ведущим, неким Игорем И. В ближайшее время, насколько стало известно, на телеканале «Культура», предстоит появиться очередному сюжету о, наверное, самом известном ростовчанине старых лет, Е.Т. Парамонове, и зная пристрастность журналистов к самым «жаренным», пусть даже надуманным, фактам, мне думается было бы полезным показать не надуманную, а настоящую историю этого человека. И очень хочется верить, что телевизионный сюжет, будет столь же честным и чистым.

Я продолжаю материалы недавно опубликованной статьи "Богатые тоже плачут-по ростовски. Резановы". Сегодня краткий рассказ о судьбах детей Резановых.

21. августа этого года в газете "АиФ на Дону" опубликована краткая версия этого материала, который подготавливался при участии автора этой статьи. Газетный формат не позволяет показать многое, поэтому, думается, необходимо всё повторить и серьёзно дополнить. В этой статье так же размещаю не всё, чем сам обладаю, т.к. её материал имеет свою конкретную тему и выход за её границы, не имеет смысла, как бы всё остальное не было бы интересно.

Об архитекторе Васильеве я уже писала на нашем сайте архитектор Васильев и церковь в Коканде

И писали помимо меня интересные статьи об этом архитекторе. Но мне хочется предложить вниманию читателей свой рассказ об этом человеке более объемный , включающий данные его биографии

Статья о Вере Пановой

Сегодня профессия лётчика-испытателя довольно редка в массе всех летающих людей. Она рискованна, почетна и конечно, же, недурно оплачиваема. В дни появления авиации, практически каждый летчик был испытателем. Машины были очень не надёжны, строились больше «как на душу легло», чем по науке. И только благодаря тому, что лётное дело было необычным, романтичным и, наверное, ещё и очень способным «пощекотать нервы» не только зрителю, но в большей мере и самому летчику, оно и развивалось. Только благодаря стремлению людей к обузданию воздушной машины и самопреодолению авиация сегодня, это то, что мы знаем, а не дорогая игрушка или аттракцион для показа публике.